Eigenschaften
- Norm: MBN-13023 (Mercedes-Benz-Norm)
- Werkstoff: hochfester Stahl
- Oberfläche / Ausführung: Zinklamellenbeschichtung
- Besondere Form / Funktion: Flanschmutter mit vergrößerter Auflagefläche
- Technische Stärke: vibrationsfest, korrosionsbeständig, automotive-grade
Werkstoff & Oberfläche
Die Zinklamellenbeschichtung bietet sehr hohe Beständigkeit gegen Korrosion, Streusalz, Feuchtigkeit und Schmutz. Sie ist frei von Wasserstoffversprödung und damit optimal für hochfeste automotive Schraubverbindungen geeignet. Der Stahlkern gewährleistet hohe Tragfähigkeit und langfristige Stabilität selbst unter starken dynamischen Lasten.
Funktion & Aufbau
Die integrierte Flanschauflage verteilt die Vorspannung großflächig auf das Bauteil und reduziert lokale Druckspannungen. Gleichzeitig minimiert der Flansch das Losdrehen durch Vibrationen – ein entscheidender Vorteil im Fahrzeugrahmenbau. In Kombination mit MBN-10105 Rahmenschrauben bilden diese Muttern eine sichere, dauerhaft belastbare Systemverbindung.
Anwendungsbereiche
Zum Einsatz kommen MBN-13023 Muttern im Nutzfahrzeugbau, Unimog-Fahrgestellen, Sonder- und Kommunalfahrzeugen, Land- und Forstmaschinen, Feuerwehrfahrzeugen, Anhängerbau, Expeditionsfahrzeugen und überall dort, wo extreme Belastungen, Schmutz, Feuchtigkeit und Vibration auftreten.
Norm & Qualität
Die MBN-13023 Norm legt Anforderungen an Geometrie, Material, Beschichtung, Reibwerte und mechanische Festigkeit fest. Die Verbindung mit MBN-Rahmenschrauben gewährleistet automotive Sicherheit, maximale Haltbarkeit und Eignung für extreme Bedingungen.
Besonderer Vorteil gegenüber Standardmuttern
Durch den integrierten Flansch wird keine zusätzliche Unterlegscheibe benötigt. Korrosionsbeständigkeit und Vibrationssicherheit übertreffen herkömmliche verzinkte Sechskantmuttern deutlich – vor allem in Offroad-, Salz- und Hochlastbereichen.
